Конструктор Italeri 1:72 винищувач FW-190 D-9 (IT1312)

Focke-Wulf Fw 190 був одним із найкращих літаків, вироблених під час Другої світової війни. Починаючи з 1941 року було випущено більше 20 000 одиниць, він був, поряд з Messerschmitt Bf 109, найвідомішим винищувачем Люфтваффе. У своїх ранніх версіях, таких як Focke-Wulf Fw 190 A-8, винищувач був оснащений дворядним радіальним двигуном BMW 801 D-2 з 14 циліндрами, що видає 1700 кінських сил, що дозволяє йому розвивати максимальну швидкість 653. км/год. Згодом конструктори скористалися успішною аеродинамічною конструкцією літака, досягнувши того, що можна вважати його остаточною еволюцією. Прийняття потужного 12-циліндрового двигуна Junkers Jumo 213 з рідинним охолодженням призвело до необхідності перегляду конструкції літака, що призвело до подовженої носової частини. Версію D пілоти Люфтваффе влучно прозвали «Langnasen-Dora» («Довгоноса Дора»), але, опинившись у польоті, вони відразу ж оцінили її характеристики та можливості. FW-190D дійсно був здатний на рівних конкурувати з найсучаснішими винищувачами союзників, такими як відомий P-51D Mustang.